ModelleisenbahN

Accueil > La conception > Les appareils de voie

Les appareils de voie

Dernière mise à jour le dimanche 24 février 2013.

Modification de l’aiguille triple Electrofrog PECO code 55

Quelques fils de plus pour un meilleur fonctionnement

Mon réseau comprends 2 aiguilles triples, une à l’extrémité de la gare terminus et l’autre à l’entrée du dépôt. Quelques modifications sont nécessaires pour fiabiliser ces aiguilles.
Modification de l’aiguille triple
Contrairement aux aiguilles Electrofrog classiques, les cœurs, puisqu’il y en a 2, sont isolés des lames. 2 fils sont déjà soudés pour réalimenter les cœurs en fonction de la position de chacune des aiguilles. Par contre, comme pour les aiguilles classiques, l’alimentation des lames est faite par (...)

Jean-Luc | 24.02.2013 | Pas de commentaires | Les appareils de voie

Modification des aiguilles

mouvement lent et alimentation du cœur pour les aiguilles PECO code 55

Manœuvrer les aiguilles PECO code 55 avec un moteur à FAM nécessite quelques modifications.
Mouvement lent
Le placage des lames d’aiguille d’un côté ou de l’autre est assuré par un petit ressort relativement puissant dont la compression maximum se situe au milieu du mouvement. Le ressort de rappel des moteurs d’aiguille à FAM voire le FAM lui même aurait par conséquent des difficultés à faire basculer l’aiguille.
De plus, la présence de ce ressort interdit un mouvement lent car une fois passé le point (...)

Jean-Luc | 15.12.2012 | Pas de commentaires | Les appareils de voie

Commenter cette rubrique

Les thèmes

Archives

Informations

ModelleisenbahN | publié sous licence Creative Commons by-nc-nd 2.0 fr | généré dynamiquement par SPIP & Blog'n Glop