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Articles les plus récents

• Des postes de conduite sans fil

  19 avril 2014, par Jean-Luc

  J’ambitionne de développer des postes de conduite de locomotive, et incidemment de contrôle des appareils de voie, équipés d’une connexion sans fil.
  Dans cette optique, je suis en train d’examiner les technologies adaptées, que ce soit au niveau du coût, de la facilité de mise en œuvre ou des fonctionnalités.
  En ce qui concerne la communication radio, j’ai récemment mis en œuvre des modules XBee série 1 de Digi. Les modules série 1 implémentent le protocole IEEE 802.15.4, sur lequel le (…)

• Cartes de développement pour PIC sur breadboard

  22 mars 2014, par Jean-Luc

  Inspiré par les diverses cartes de développement sur breadboard que l’on trouve dans le monde Arduino, comme ce produit d’Adafruit, j’ai décidé de concevoir 2 cartes de ce type pour faciliter les développements.
  Le principe est de rassembler sur une petite carte enfichable sur une breadboard l’ensemble minimum de composants nécessaires au fonctionnement du micro-contrôleur ainsi que l’électronique et le connecteur nécessaire pour programmer le micro-contrôleur in-situ. De cette manière le (…)

• La carte 4 alimentations traction de présérie est arrivée

  1er mars 2014, par Jean-Luc

  La carte 4 alimentations traction de présérie est revenue de chez Eurocircuits. Cette nouvelle carte corrige plusieurs problèmes qui seront présentés dans la série d’articles en préparation. C’est aussi un re-dessin complet avec une implantation différente des composants afin d’obtenir une surface plus réduite [1], une plus grande régularité d’implantation pour faciliter son montage [2] ainsi qu’un montage des micro-contrôleurs en bord de carte pour faciliter leur extraction.
  Une fois (…)

• Évolution de l’architecture électronique du TCO

  22 février 2014, par Jean-Luc

  Initialement je pensais séparer les fonctions nécessaires au TCO en deux. Une première carte de contrôle équipée d’un PIC 18F26K80 devait gérer l’acquisition des entrées provenant de l’utilisateur, voir à ce sujet « L’architecture électronique du cadre tactile », et envoyer via le bus CAN les coordonnées touchées. Une seconde carte équipée elle aussi d’un PIC 18F26K80 devait piloter des LED tricolores WS2812B et recevait les ordres d’affichage via le bus CAN également.
  Outre les (…)

• La carte de commande de pont tournant version Arduino (2)

  6 février 2014, par Jean-Luc

  Le montage de la motorisation sous le pont est atypique. En effet, au lieu de séparer la partie mécanique de la partie électronique, j’ai choisi d’utiliser la carte électronique comme support du moteur. Une plaque époxy de 1,6mm d’épaisseur a une rigidité suffisante pour supporter le poids du moteur et comme on le verra dans l’article suivant, la hauteur du pont est réglable.
  La carte doit s’inscrire dans le cercle du pont tournant PECO NB-55. Le diamètre externe de la fosse est de 154mm. (…)

• La carte de commande de pont tournant version Arduino (1)

  22 janvier 2014, par Jean-Luc

  Comme indiqué dans « Une carte Arduino pour le pilotage du pont tournant », j’ai conçu deux cartes de pilotage du pont tournant. La première, qui est décrite ici, intègre un Arduino Nano et une DRV8824 et est destiné à une commande manuelle. Par manuelle, j’entends que l’utilisateur, après avoir programmé quelles sont les positions correspondant à une voie, utilise des poussoirs pour demander l’alignement avec la voie correspondante.
  L’alimentation
  La carte est alimentée en 12V continu. (…)

• Une carte Arduino pour le pilotage du pont tournant

  18 janvier 2014, par Jean-Luc

  Comme le prototypage pour le pilotage du pont tournant a été fait avec un Arduino, j’ai décidé de faire 2 cartes de pilotage. Une première intégrant un Arduino Nano et une DRV8824 et une seconde intégrant un PIC 18F26K80 et la même DRV8824. La première carte servira de carte de développement des algorithmes et de matériel pédagogique pour les Arduino. Elle sera commandée via des poussoirs. Quand elle me sera devenue inutile, il est possible que je la vende. La seconde sera intégrée sur mon (…)

• Le capteur EE-SY193 d’OMRON

  11 janvier 2014, par Jean-Luc

  J’ai reçu 16 capteurs EE-SY193 la semaine dernière et, bien entendu, la première chose que j’ai faite ce week-end est d’en monter un sur une breakout board de ma fabrication pour examiner son fonctionnement. Le composant est petit mais pas au point de poser des problèmes de soudage.
  Ce capteur et 6 de ses semblables doivent trouver sa place sur la carte de commande du pont tournant. Il permettra de lire une roue codeuse absolue afin de connaître la position absolue du pont comme expliqué (…)

• Le pont tournant PECO NB-55 (1)

  11 janvier 2014, par Jean-Luc

  Pour construire le pont tournant du dépôt de Messingrohrstadt j’ai décidé de partir du kit proposé par PECO. En effet, l’offre de pont tournant en N, c’est à dire le modèle proposé par Fleischmann et le modèle Arnold que l’on trouve facilement d’occasion, est plutôt axée sur des grands dépôts avec des longueurs de pont de 180mm et plus, soit 28m. Ces grands ponts ne conviennent pas pour le modeste dépôt de mon réseau.
  D’autres sociétés proposent des ponts de plus faible longueur mais je (…)

• Détection du zéro du pont tournant

  8 janvier 2014, par Jean-Luc

  Un moteur pas-à-pas employé seul ne permet pas de connaître sa position à la mise sous tension du système. Nous allons examiner les solutions qui s’offrent à nous pour connaître la position du pont. Dans ce qui suit, le Z est le zéro du pont, ceci afin de ne pas la confondre avec la valeur 0. Quelques remarques préliminaires sur les moteurs pas-à-pas
  Un moteur pas à pas bipolaire, si on le pilote par pas entiers, accomplit sa rotation via l’application sur ses bobines d’un courant positif (…)