Bonjour
Tout d’abord, félicitations pour ce site qui est une source très importante d’idées, de conseils, d’astuces etc… pour la réalisation d’un projet de réseau !
Maintenant en retraite, je me lance dans la réalisation d’un modeste réseau tour de pièce, en HO.
Ce réseau comporte 25 appareils de voies (21 aiguilles et 4 TJD) le rails utilisé est de Peco code 100 électrofrog.
Etant aéromodélisme depuis de nombreuses années, mon idée était de réaliser des moteurs d’aiguillages à base de servomoteurs.
J’ai donc trouvé une source d’idées importante sur votre site.
Petite question : Pourquoi 2 inters à lamelle "fin de course" pour l’alimentation de la pointe de coeur, alors qu’en utilisant l’inverseur, un seul inter suffit ?
Je pense que le but est que la pointe de coeur ne soit alimentée, simplement lorsque le basculement est terminé…
Pouvez vous me le confirmer et il y a t’il une autre raison.
ModelleisenbahN
Bonjour
Tout d’abord, félicitations pour ce site qui est une source très importante d’idées, de conseils, d’astuces etc… pour la réalisation d’un projet de réseau !
Maintenant en retraite, je me lance dans la réalisation d’un modeste réseau tour de pièce, en HO.
Ce réseau comporte 25 appareils de voies (21 aiguilles et 4 TJD) le rails utilisé est de Peco code 100 électrofrog.
Etant aéromodélisme depuis de nombreuses années, mon idée était de réaliser des moteurs d’aiguillages à base de servomoteurs.
J’ai donc trouvé une source d’idées importante sur votre site.
Petite question : Pourquoi 2 inters à lamelle "fin de course" pour l’alimentation de la pointe de coeur, alors qu’en utilisant l’inverseur, un seul inter suffit ?
Je pense que le but est que la pointe de coeur ne soit alimentée, simplement lorsque le basculement est terminé…
Pouvez vous me le confirmer et il y a t’il une autre raison.
En vous remerciant pour une petite réponse.
Cordialement
Yvon
Voir en ligne : Moteur d’aiguille