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	<title>ModelleisenbahN</title>
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	<description>Modelleisenbahn traite de la construction de mon r&#233;seau &#171; Messingrohrstadt &#187;, r&#233;seau allemand de l'&#233;poque II. Des documents sur le th&#232;me de la SNCF et &#233;labor&#233;s par R&#233;my Fauvet sont &#233;galement h&#233;berg&#233;s.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>ModelleisenbahN</title>
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		<title>Cantonnement de la double boucle</title>
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		<dc:date>2012-12-08T16:13:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Jean-Luc</dc:creator>


		<dc:subject>cantonnement</dc:subject>

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&lt;p&gt;Le cantonnement consiste &#224; d&#233;couper le r&#233;seau en sections aliment&#233;es ind&#233;pendamment les unes des autres. Chaque canton comprends une zone centrale dite zone de pleine voie et 2 zones d'arr&#234;t, une pour chaque sens de circulation. La carte d'alimentation permet de d&#233;tecter la pr&#233;sence de mat&#233;riel dans la zone de pleine voie ou dans la zone d'arr&#234;t. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le r&#233;seau comprends 24 cantons qui vont &#234;tre pr&#233;sent&#233;s secteur par secteur. Commen&#231;ons par la double boucle de parade. Chacune des voies (voie (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://modelleisenbahn.triskell.org/spip.php?rubrique10" rel="directory"&gt;Le cantonnement&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://modelleisenbahn.triskell.org/spip.php?mot2" rel="tag"&gt;cantonnement&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le cantonnement consiste &#224; d&#233;couper le r&#233;seau en sections aliment&#233;es ind&#233;pendamment les unes des autres. Chaque canton comprends une zone centrale dite zone de pleine voie et 2 zones d'arr&#234;t, une pour chaque sens de circulation. La &lt;a href=&#034;http://bultez.fr&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;carte d'alimentation&lt;/a&gt; permet de d&#233;tecter la pr&#233;sence de mat&#233;riel dans la zone de pleine voie ou dans la zone d'arr&#234;t.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le r&#233;seau comprends 24 cantons qui vont &#234;tre pr&#233;sent&#233;s secteur par secteur. Commen&#231;ons par la double boucle de parade. Chacune des voies (voie &lt;strong&gt;E&lt;/strong&gt;xt&#233;rieure et voie &lt;strong&gt;I&lt;/strong&gt;nt&#233;rieure) est divis&#233;e en 5 cantons nomm&#233;s par leur voie (&lt;strong&gt;BE&lt;/strong&gt; pour &lt;strong&gt;B&lt;/strong&gt;oucle &lt;strong&gt;E&lt;/strong&gt;xt&#233;rieure et &lt;strong&gt;BI&lt;/strong&gt; pour &lt;strong&gt;B&lt;/strong&gt;oucle &lt;strong&gt;I&lt;/strong&gt;nt&#233;rieure) et un num&#233;ro d'ordre.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_59 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;34&#034; data-legende-lenx=&#034;x&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href='https://modelleisenbahn.triskell.org/IMG/png/boucles.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://modelleisenbahn.triskell.org/local/cache-vignettes/L500xH205/boucles-66b6b.png?1692338816' width='500' height='205' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;div class='spip_doc_titre crayon document-titre-59 '&gt;&lt;strong&gt;Cantonnement de la double boucle
&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt; &lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Le positionnement des cantons est contraint par les entr&#233;es de tunnel. En effet, l'entr&#233;e dans un tunnel est prot&#233;g&#233;e par un signal, ce qui d&#233;termine la position d'une fin de canton.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les sections d'arr&#234;t font entre 20 et 30 cm de longueur. Les longueurs des cantons sont les suivantes :&lt;/p&gt;
&lt;table class=&#034;table spip&#034;&gt;
&lt;thead&gt;&lt;tr class='row_first'&gt;&lt;th id='id40d2_c0'&gt; Canton &lt;/th&gt;&lt;th id='id40d2_c1'&gt; Longueur (cm) &lt;/th&gt;&lt;th id='id40d2_c2'&gt; Arr&#234;t (cm) avant/arri&#232;re &lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/thead&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BE1&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;134&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;30/21&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BE2&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;128&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;22/24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BE3&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;126&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;22/23&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BE4&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;124&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;33/24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BE5&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;109&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;31/28&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BI1&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;121&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;25/30&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BI2&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;128&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;25/22&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BI3&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;119&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;23/27&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_odd odd'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BI4&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;120&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;27/25&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class='row_even even'&gt;
&lt;td headers='id40d2_c0'&gt;BI5&lt;/td&gt;
&lt;td class='numeric ' headers='id40d2_c1'&gt;110&lt;/td&gt;
&lt;td headers='id40d2_c2'&gt;33/32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;
		
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